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ベトナムで製造拠点を確保する前に知っておきたいこと(前編) ― レンタル工場か、土地を借りて自社工場を建てるか、MOUの法的性質 ― 今回より、新連載をお届けします。 執筆をご担当いただくのは、ベトナム(ハノイ・ダナン・ […]
シーエムプラス田山が工業団地の生の姿をお伝えする「探訪記」 双日が開発する「Long Duc 3工業団地」が、土地予約契約を開始 その強み・魅力をさぐる ベトナム南部では、行政再編により誕生した新・ドンナイ市が、ホーチミ […]
ロンタイン新国際空港を核とする産業集積エリアが発展 ベトナム南部では、行政再編により誕生した新・ドンナイ市が、ホーチミン市に次ぐ新たな産業・物流拠点として注目を集めています。 2026年12月の開港を目指す新ロンタイン国 […]
シンガポールの街角から シンガポールの街から「欧州車の時代」が終わる —— 上期の乗用車販売、EVがついに6割に 私がシンガポールで暮らし始めた2018年ごろ、アジアの多くの国では街を走るクル […]
今回より、全3回にわたる新連載をお届けします。 執筆をご担当いただくのは、ベトナムを中心に東南アジア進出企業向けの戦略コンサルティング、パートナー探索、M&Aアドバイザリーなどを手掛けるONE-VALUE株式会社 […]
一時停止となったベトナム食品安全新政令46号の変更点(自己申告制度廃止、輸入検査強化)と実務影響を解説する。
公安省の新通達によりベトナム国内線搭乗時にTRC提示のみでは不可となり、パスポート原本携帯が必要になった運用実態を解説する。
2026年1月からベトナムの地域別最低賃金が平均7.2%引き上げられる調整案の背景と、現行との比較を解説する。
シンガポール・チャンギ空港第5ターミナルの建設計画と、スマート空港化・国内外企業の投資動向を概説する。